드라마보기 공정위, 농심 신동원 회장 검찰 고발…39개사 계열 누락 적발
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작성자 이민종 작성일25-08-08 20:30 조회1회 댓글0건관련링크
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드라마보기 신동원 농심그룹 회장이 공정거래위원회에 그룹 소속 회사 총 39개를 누락 제출해 대기업 규제를 피하고 중소기업 세제 혜택을 받았다가 검찰 수사를 받게 됐다.
공정위는 2021~2023년 공시대상기업집단 등 지정을 위한 자료를 제출하면서 친족 회사와 임원 회사 등 총 39개사를 소속 회사 현황에서 빠뜨린 신 회장을 검찰에 고발한다고 6일 밝혔다.
공정위에 따르면 신 회장은 2021년 지정자료를 제출할 때 외삼촌 일가가 지분을 보유하고 경영에도 참여한 전일연마 등 9개사를, 2022년에는 10개사를 누락했다. 신 회장은 이들 회사에 재직 중인 임원이 보유하고 있던 29개사도 지정자료 제출 대상에서 빠뜨렸다.
공정위는 공정거래법에 따라 매년 각 기업집단의 동일인(총수) 등으로부터 계열회사, 친족·임원계열회사의 주주, 비영리법인 현황 자료와 감사보고서 등을 제출받는다.
이번에 누락된 회사는 특수관계인에 대한 부당한 이익제공 등 금지, 공시 의무 규정 등 대기업집단 시책 적용을 일절 받지 않았다. 지정자료에서 빠진 회사 중 일부는 중소기업으로 인정받아 법인세법과 조세특례제한법 세제 혜택을 받았다.
공정위는 신 회장이 ㈜농심과 지주사인 ㈜농심홀딩스 대표이사로 오랜 기간 재직하고, 거래 비중도 높아 감사보고서를 통해 친족 회사의 존재를 충분히 파악했을 것으로 판단했다. 특히, 친족 회사를 소유한 외삼촌 일가와 장례식·결혼식 참석 등으로 교류를 이어왔다는 점도 이를 뒷받침한다고 봤다.
또 2023년 지정자료 제출 과정에서 일부 임원 회사가 계열사 편입 대상에 해당한다는 사실을 내부적으로 인지했는데도 현장 조사가 이뤄지기 전까지 편입 신고를 하지 않는 등 관련 사실을 숨긴 것으로 파악했다.
신 회장은 2021년 3월 신춘호 선대 회장 사망 후 동일인 변경 통지를 받지 못했기 때문에 2021년은 자료 제출 책임이 없다고 주장했다. 하지만 공정위는 변경 통지 전이라도 기존 동일인 지위를 사실상 승계한 신 회장에게 제출 책임이 있다고 봤다.
공정위는 “공시대상기업집단 등 지정제도는 경제력집중 억제 시책의 근간이며 다른 법령에서도 대기업 판단기준으로 활용한다”며 “앞으로도 정확한 지정자료 제출이 이루어질 수 있도록 감시활동을 지속하고 위법행위가 적발되면 엄중히 제재하겠다”고 했다.
미국 워싱턴을 방문 중인 아카자와 료세이 일본 경제재생상이 미국과 일본이 발표한 관세 협상 결과에서 상이한 지점을 바로잡겠다는 뜻을 밝혔다.
니혼게이자이신문(닛케이) 등 일본 언론에 따르면 아카자와 경제재생상은 5일(현지시간) 미국 워싱턴DC 인근 공항에서 기자들과 만나 “합의했을 당시나 그 전후를 포함해 미국 측 각료에게서 들었던 것과 미국이 발표한 상호관세 내용이 다르다”며 “이번 방미를 통해 경위를 설명해 달라고 요청하고, 합의 내용대로 이행해달라고 요구하겠다”고 밝혔다.
지난달 22일 두 나라는 15% 상호관세에 합의했지만 이를 명문화하지 않아 여러 지점에서 엇갈린 입장을 보여왔다. 일본 정부는 종전 15% 관세율을 넘던 품목에 대해서는 상호관세가 별도로 부과되지 않는다는 ‘특별 조치’에 합의했다고 주장해왔다. 하지만 이날 미국 세관 당국이 발표한 문서에는 해당 내용이 반영되지 않았다. 닛케이는 아카자와 경제재생상이 이 내용에 대한 경위 파악에 나설 것이라고 전했다.
아카자와 경제재생상은 미국이 약속한 자동차 관세 인하 시기가 늦춰지는 데 대해서도 “조속한 시행을 강하게 요구하고 있다”고 말했다. 다만 그는 “영국도 합의에서 실현까지 54일이 걸렸다”며 실제 인하된 관세가 발효되기까지는 시간이 걸릴 수 있단 점을 시사했다. 양국은 자동차 품목관세를 25%에서 15%로 낮추기로 합의했지만 도널드 트럼프 대통령은 아직 해당 내용을 담은 공식 서한에 서명하지 않았다.
앞서 트럼프 대통령이 일본의 대미 투자액이 “야구선수가 계약 시에 받는 계약금과 같은 것”이라며 “미국이 내키는 대로 투자할 수 있는 자금”이라고 말한 데 대해 그는 “대통령의 생각이 강하게 반영될 수밖에 없다”고 인정했다. 다만 “일본 기업과 일본 경제에 장점이 없으면 협력할 수 없다”고 덧붙였다. 일본은 관세 협상에서 미국에 5500억달러(약 765조원) 규모의 투자를 약속했다.
미·일 관세 협상에서 일본 측 대표였던 아카자와 경제재생상은 이날부터 닷새간 워싱턴에서 하워드 러트닉 미 상무장관 등과 만날 예정이다.
전동화에 역행하는 도널드 트럼프 미국 대통령의 환경규제 완화 정책 여파로 올해 상반기 북미 전기차 시장이 ‘확연한’ 감소세로 돌아섰다. 중국 전기차 시장은 성장세를 이어갔다. 현대차그룹은 시장 다변화에 주력하는 모습이다.
5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼6월 전 세계에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 약 946만9000대로 지난해 같은 기간(718만4000대)보다 31.8% 증가했다.
그룹별로는 중국 BYD(비야디)가 32.4% 성장한 199만8000대로 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 유지했다. 점유율은 21.1%로 0.1%포인트 올랐다. 2위는 중국 지리그룹으로, 71.3% 급증한 96만대를 판매했다. 점유율은 10.1%로 2.3%포인트 높아졌다.
지역별로 보면 유럽 전기차 시장이 지난해 동기 대비 28.3% 성장한 194만7000대를 기록하는 등 판매 규모는 커졌으나, 점유율은 20.6%로 0.5%포인트 하락했다.
중국이 약진한 영향이 크다. 중국은 올해 상반기 글로벌 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면에서도 대도시를 중심으로 보급형 전기차 수요가 늘면서 점유율이 글로벌 전체 시장의 63.2%를 차지했다. 지난해 같은 기간보다 3%포인트 증가한 수치다. 판매량은 전년 동기 대비 38.4% 증가한 598만1000대를 기록했다.
중국을 제외한 아시아 시장도 같은 기간 43.9% 증가한 50만9000대의 전기차가 팔려 5.4%(0.5%포인트 상승)의 점유율을 나타냈다.
반면, 북미 시장 판매량은 85만5000대로 전년 같은 기간보다 0.8% 감소했으며 글로벌 점유율은 9%로 3%포인트 내려갔다.
제너럴모터스(GM), 포드, 현대차그룹 등 주요 제조사들이 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액 공제를 기반으로 현지 생산 확대에 나서고 있으나, 전기차 수요가 기대만큼 따라주지 못하는 실정이다.
최근 미국 의회를 통과한 ‘크고 아름다운 법안’(OBBB)에 따라 전기차 보조금이 9월 말 폐지될 예정이어서 이런 수요 둔화 움직임은 하반기에 더욱 확대될 공산이 크다. 제조사들 사이에선 정책 불확실성에 대한 대응 차원에서 내연기관 중심의 제품 전략으로 ‘회귀’하는 모습도 보인다.
여기에다 글로벌 완성차 업계의 ‘관세 충격’은 점점 쌓여가고 있다. 미국 현지 생산설비 확충에 더해 위험 분산 차원에서 신흥 시장 개척에 나서야 할 필요성이 커진 셈이다.
현대차는 지난 3일 일본 후지노미야시 인근에서 현대차의 해외 첫 공식 브랜드 팬덤 ‘현대모터클럽 재팬’의 공식 출범 행사가 열렸다고 밝혔다.
현대모터클럽은 2015년 ‘현대차를 보유하고 있고, 현대차를 좋아하는 사람들의 모임’으로 창설된 현대차의 브랜드 팬덤으로, 현재는 12만2000여명의 회원이 자동차 관련 정보와 일상을 공유하는 온·오프라인 커뮤니티로 자리잡았다.
현대차는 이번 현대모터클럽 재팬의 출범이 현대차의 일본 내 입지를 강화하는 데 크게 기여할 것으로 보고 있다.
현대차는 2022년 5월 일본 승용차 시장에 본격 진출했지만, 지난해 연간 누적 판매량이 607대에 그치는 등 아직 실적이 미미한 상태다. 현대차 관계자는 “현대모터클럽 재팬을 통해 현지 고객들의 요구 사항을 파악하는 한편, 현대차 브랜드 경험도 점차 확산해 나갈 계획”이라고 말했다.
키움발 대형 거품 조짐에 KBO리그가 긴장하고 있다.
지난 4일 키움이 발표한 내야수 송성문(29)의 계약을 야구계가 바라보는 시선은 복잡하다. 송성문은 계약 기간 6년, 총액 120억원에 비자유계약선수(FA) 다년계약으로 ‘대박’을 터트렸다.
프로스포츠에서 선수 계약이야 구단의 필요와 이해관계, 재정 상황에 따라 이뤄진다지만 한 수도권 구단의 단장은 “이러다 다들 150억원 달라고 하는 거 아니냐”며 또 한 번의 몸값 폭등을 걱정했다. 한 지방 구단 단장도 “이번 계약을 보고 선수들이 어떤 생각을 할지 모르겠다. 우리는 일단 합리적으로 생각해야 한다”고 말했다.
송성문은 김하성(탬파베이), 이정후(샌프란시스코), 김혜성(LA 다저스) 등의 미국 메이저리그 도전으로 팀 전력이 크게 약해진 키움의 핵심타자다. 프로 10년차지만 주목받기 시작한 것은 지난해부터다. 지난 시즌 중반부터 팀의 주장을 맡았고, 처음 규정 타석을 채우고 3할 타율을 쳤다. 그리고 이번 시즌에는 타율 0.297에 16홈런 57타점을 기록 중인 공·수 핵심 전력이다.
송성문을 리그에서 몇 안 되는 정상급 젊은 내야수로 보는 시선도 있다. 성실한 자세로 팀의 리더로 인정받기도 한다. 그러나 송성문의 가치를 아무리 최대로 고려하더라도 100억원대 계약, 게다가 순수 보장 금액으로만 120억원을 안긴 계약이라는 점에서 야구계가 모두 놀란 분위기다.
KBO리그 비FA 다년계약 중 총액에서 100억원을 넘긴 선수는 송성문이 6번째다. 리그에서 야수로는 최고액, 보장액만 보면 국가대표 에이스로 활약해온 메이저리그 출신의 두 투수 류현진(한화·8년 170억원), 김광현(SSG·4년 131억원) 다음이다. 송성문은 내년 시즌이 끝나면 FA 자격을 얻는다.
키움은 이번 계약을 두고 “송성문에 대한 신뢰와 기대의 표현”이라며 이사회 통과를 앞둔 샐러리캡 하한선과는 별개라고 주장하지만, 다른 구단들 시선에는 의심이 가득하다. 무엇보다 모두의 걱정은 향후 FA 시장으로 향한다. 선수풀이 약한 국내 프로스포츠 특성상 FA 시장은 선수 가치 평가보다 선수 간 비교에 따라 출렁이곤 했다. 기대 이상의 몸값을 받은 ‘기준 선수’가 생기면, 여기에 맞춰 새 ‘시장가’가 형성됐다.
과거 히어로즈 구단은 그 이슈 중심에 있었던 팀이다. 히어로즈는 2011년 외야수 이택근과 4년 50억원에 계약했다. 이는 이후 FA 시장 열기를 증폭시킨 ‘사건’으로 남아 있다. 한 구단 단장은 “송성문이 120억원이면 다들 150억원은 달라고 할 것”이라며 “(FA 시장) 빈익빈 부익부가 심해질 것”이라고 한숨을 쉬었다.
향후 FA 또는 다년계약에 송성문 계약이 기준점이 되고 트렌드를 바꿀 가능성이 크다. 다른 구단 단장은 “당장 올해 FA 시장도 그렇지만 장기적으로 프랜차이즈급 젊은 선수들이 FA로 나가기 전에 장기계약을 요구하는 경우가 많아질 것”이라며 “FA 권리를 포기하는 대가로 계약하니까 (송성문을 기준으로) 더 챙겨달라는 목소리가 커지지 않겠나. 그 기준에 못 미치면 FA 시장에 나가는 선수가 많아질 것”이라고 했다.
당장 이번 시즌 뒤 박찬호(KIA), 강백호(KT), 최원준(NC) 등 젊은 야수 자원들이 FA 자격을 얻는다. 송성문과 같은 3루에서 뛰는 노시환(한화)도 내년 시즌 뒤 FA를 앞두고 있다. 여전히 경쟁력을 보여주는 베테랑 최형우(KIA), 손아섭(한화), 강민호(삼성), 박해민(LG) 등을 잡아야 하는 각 구단의 계산은 매우 복잡해질 수밖에 없다.
<파과> 등 10편의 한국영화가 영화 속 성평등 수준을 보여주는 ‘벡델 테스트’를 통과했다는 조사결과가 공개됐다. 벡델 테스트는 미국의 여성 만화가 앨리슨 벡델이 영화의 성평등 수준을 측정하기 위해 1985년 고안한 세 가지 지수다. ①영화 속에 이름을 가진 여성 캐릭터가 최소 두 사람 나올 것 ②여성 캐릭터들이 서로 대화를 나눌 것 ③이들의 대화 소재나 주제가 남성 캐릭터에 관한 것만이 아닐 것 등으로 구성돼 있다.
한국영화감독조합(DGK)는 5일 이러한 기준을 통과한 10개 영화 ‘벡델 초이스 10’을 발표했다. 2020년부터 매년 ‘벡델 데이’를 열고 한국 영화의 성평등 정도를 점검해온 DGK는 기존 벡델 테스트에 ‘감독, 제작자, 시나리오 작가, 촬영감독 등 주요 스태프 중 1명 이상이 여성 영화인일 것’과 같이 현대 영화계의 상황을 반영한 기준을 추가해 총 7가지 항목에서 영화를 검토한다.
DKG는 5일 이러한 기준을 통과한 10개 영화 ‘벡델 초이스 10’을 발표했다. 지난해 6월부터 올해 5월까지 극장에서 개봉하거나 온라인 동영상 서비스(OTT) 오리지널로 공개된 영화 125편 중 10편을 추린 결과다.
상업 영화에서는 기존에 남성 주인공이 흔한 장르에서 여성을 주인공으로 등장시킨 작품들이 이름을 올렸다. 사제가 아닌 수녀를 퇴마의 주체로 설정한 <검은 수녀들>(권혁재 감독)과 범죄 느와르 액션물을 여성의 시선으로 해석한 배우 이혜영 주연의 <파과>(민규동 감독), 배우 전도연 주연의 <리볼버>(오승욱 감독) 등이 포함됐다.
히어로물로 여러 명을 캐스팅하면서도 10대 태권소녀 완서(이재인)를 주인공으로, ‘야쿠르트 아줌마’ 선녀(라미란)를 조연으로 등장시킨 <하이파이브>(강형철 감독)도 유의미한 여성 서사를 갖춘 작품으로 평가됐다.
성평등한 서사와 캐릭터를 꾸준히 만들어 온 독립영화 진영에선 더 다양한 캐릭터와 관계성을 갖춘 작품들이 선정됐다. 쌍둥이 남매를 낳은 여자 주인공 상연(김재화)이 쌍둥이 중 둘째에게 지적장애가 있다는 것을 알게 되며 생기는 일을 그린 <그녀에게>(이상철 감독)는 “(상연은) 단순히 좋은 어머니라는 인물을 넘어 경력 단절의 문제까지 고민하는 입체적 캐릭터”라는 심사위원평을 받았다.
한국을 살아가는 젊은 여성의 시각을 통해 차별이 일상화된 사회를 그린 <한국이 싫어서>(장건재 감독), 성소수자를 향한 사회의 혐오를 현실 스릴러로 만든 <럭키, 아파트>(강유가람 감독)도 선정됐다.
DKG 측은 “여성 간의 연대를 묘사한 작품도 꾸준히 증가하고 있다”고 했다. 김혜진 작가의 원작 소설을 바탕으로 레즈비언 딸과 그 엄마의 이야기를 그린 <딸에 대하여>(이미랑 감독), 사제지간의 교감을 그린 <최소한의 선의>(김현정 감독), 치어리딩 동아리 친구들의 우정을 그린 <빅토리>(박범수 감독) 등이 그 예시다. 심사위원단은 “남성 캐릭터 간의 이해와 소통이 주를 이루던 작품들과 달리 여성 캐릭터 간 상호작용을 통해 캐릭터의 입체성을 발견했다”고 세 작품을 평했다.
이화정 벡델데이 2025 프로그래머는 올해 선정작에 대해 “남성 감독이 여성 캐릭터를 주연으로 만든 작품이 증가했다”면서 “창작자의 성별과 관계 없이 여성이 매력적인 서사의 중심으로 인정받았다는 신호로 읽힐 수 있다”고 했다. 그러면서 “신인감독의 진입이 저조한 산업의 위기 속에 여성감독의 상업 영화 진입이 더 많이 가로막혀 있는 점은 한국 영화계가 당면한 과제”라고 했다.
벡델데이 2025는 다음달 6~7일 서울 광진구 KU시네마테크에서 열린다. 영화 부문 심사위원에는 이 프로그래머와 영화 제작자 구정아 붙미디어 대표, 민용근 감독, 성찬얼 씨네플레이 기자 등이 참여했다. 시리즈 부문 ‘벡델 초이스 10’은 추후 공개될 예정이다. 이중 심사위원 토론을 통해 ‘벡델리안’(감독·작가·배우·제작자 4개 부문)을 선정한다.
▼ 전지현 기자 jhyun@khan.kr
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공정위에 따르면 신 회장은 2021년 지정자료를 제출할 때 외삼촌 일가가 지분을 보유하고 경영에도 참여한 전일연마 등 9개사를, 2022년에는 10개사를 누락했다. 신 회장은 이들 회사에 재직 중인 임원이 보유하고 있던 29개사도 지정자료 제출 대상에서 빠뜨렸다.
공정위는 공정거래법에 따라 매년 각 기업집단의 동일인(총수) 등으로부터 계열회사, 친족·임원계열회사의 주주, 비영리법인 현황 자료와 감사보고서 등을 제출받는다.
이번에 누락된 회사는 특수관계인에 대한 부당한 이익제공 등 금지, 공시 의무 규정 등 대기업집단 시책 적용을 일절 받지 않았다. 지정자료에서 빠진 회사 중 일부는 중소기업으로 인정받아 법인세법과 조세특례제한법 세제 혜택을 받았다.
공정위는 신 회장이 ㈜농심과 지주사인 ㈜농심홀딩스 대표이사로 오랜 기간 재직하고, 거래 비중도 높아 감사보고서를 통해 친족 회사의 존재를 충분히 파악했을 것으로 판단했다. 특히, 친족 회사를 소유한 외삼촌 일가와 장례식·결혼식 참석 등으로 교류를 이어왔다는 점도 이를 뒷받침한다고 봤다.
또 2023년 지정자료 제출 과정에서 일부 임원 회사가 계열사 편입 대상에 해당한다는 사실을 내부적으로 인지했는데도 현장 조사가 이뤄지기 전까지 편입 신고를 하지 않는 등 관련 사실을 숨긴 것으로 파악했다.
신 회장은 2021년 3월 신춘호 선대 회장 사망 후 동일인 변경 통지를 받지 못했기 때문에 2021년은 자료 제출 책임이 없다고 주장했다. 하지만 공정위는 변경 통지 전이라도 기존 동일인 지위를 사실상 승계한 신 회장에게 제출 책임이 있다고 봤다.
공정위는 “공시대상기업집단 등 지정제도는 경제력집중 억제 시책의 근간이며 다른 법령에서도 대기업 판단기준으로 활용한다”며 “앞으로도 정확한 지정자료 제출이 이루어질 수 있도록 감시활동을 지속하고 위법행위가 적발되면 엄중히 제재하겠다”고 했다.
미국 워싱턴을 방문 중인 아카자와 료세이 일본 경제재생상이 미국과 일본이 발표한 관세 협상 결과에서 상이한 지점을 바로잡겠다는 뜻을 밝혔다.
니혼게이자이신문(닛케이) 등 일본 언론에 따르면 아카자와 경제재생상은 5일(현지시간) 미국 워싱턴DC 인근 공항에서 기자들과 만나 “합의했을 당시나 그 전후를 포함해 미국 측 각료에게서 들었던 것과 미국이 발표한 상호관세 내용이 다르다”며 “이번 방미를 통해 경위를 설명해 달라고 요청하고, 합의 내용대로 이행해달라고 요구하겠다”고 밝혔다.
지난달 22일 두 나라는 15% 상호관세에 합의했지만 이를 명문화하지 않아 여러 지점에서 엇갈린 입장을 보여왔다. 일본 정부는 종전 15% 관세율을 넘던 품목에 대해서는 상호관세가 별도로 부과되지 않는다는 ‘특별 조치’에 합의했다고 주장해왔다. 하지만 이날 미국 세관 당국이 발표한 문서에는 해당 내용이 반영되지 않았다. 닛케이는 아카자와 경제재생상이 이 내용에 대한 경위 파악에 나설 것이라고 전했다.
아카자와 경제재생상은 미국이 약속한 자동차 관세 인하 시기가 늦춰지는 데 대해서도 “조속한 시행을 강하게 요구하고 있다”고 말했다. 다만 그는 “영국도 합의에서 실현까지 54일이 걸렸다”며 실제 인하된 관세가 발효되기까지는 시간이 걸릴 수 있단 점을 시사했다. 양국은 자동차 품목관세를 25%에서 15%로 낮추기로 합의했지만 도널드 트럼프 대통령은 아직 해당 내용을 담은 공식 서한에 서명하지 않았다.
앞서 트럼프 대통령이 일본의 대미 투자액이 “야구선수가 계약 시에 받는 계약금과 같은 것”이라며 “미국이 내키는 대로 투자할 수 있는 자금”이라고 말한 데 대해 그는 “대통령의 생각이 강하게 반영될 수밖에 없다”고 인정했다. 다만 “일본 기업과 일본 경제에 장점이 없으면 협력할 수 없다”고 덧붙였다. 일본은 관세 협상에서 미국에 5500억달러(약 765조원) 규모의 투자를 약속했다.
미·일 관세 협상에서 일본 측 대표였던 아카자와 경제재생상은 이날부터 닷새간 워싱턴에서 하워드 러트닉 미 상무장관 등과 만날 예정이다.
전동화에 역행하는 도널드 트럼프 미국 대통령의 환경규제 완화 정책 여파로 올해 상반기 북미 전기차 시장이 ‘확연한’ 감소세로 돌아섰다. 중국 전기차 시장은 성장세를 이어갔다. 현대차그룹은 시장 다변화에 주력하는 모습이다.
5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼6월 전 세계에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 약 946만9000대로 지난해 같은 기간(718만4000대)보다 31.8% 증가했다.
그룹별로는 중국 BYD(비야디)가 32.4% 성장한 199만8000대로 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 유지했다. 점유율은 21.1%로 0.1%포인트 올랐다. 2위는 중국 지리그룹으로, 71.3% 급증한 96만대를 판매했다. 점유율은 10.1%로 2.3%포인트 높아졌다.
지역별로 보면 유럽 전기차 시장이 지난해 동기 대비 28.3% 성장한 194만7000대를 기록하는 등 판매 규모는 커졌으나, 점유율은 20.6%로 0.5%포인트 하락했다.
중국이 약진한 영향이 크다. 중국은 올해 상반기 글로벌 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면에서도 대도시를 중심으로 보급형 전기차 수요가 늘면서 점유율이 글로벌 전체 시장의 63.2%를 차지했다. 지난해 같은 기간보다 3%포인트 증가한 수치다. 판매량은 전년 동기 대비 38.4% 증가한 598만1000대를 기록했다.
중국을 제외한 아시아 시장도 같은 기간 43.9% 증가한 50만9000대의 전기차가 팔려 5.4%(0.5%포인트 상승)의 점유율을 나타냈다.
반면, 북미 시장 판매량은 85만5000대로 전년 같은 기간보다 0.8% 감소했으며 글로벌 점유율은 9%로 3%포인트 내려갔다.
제너럴모터스(GM), 포드, 현대차그룹 등 주요 제조사들이 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액 공제를 기반으로 현지 생산 확대에 나서고 있으나, 전기차 수요가 기대만큼 따라주지 못하는 실정이다.
최근 미국 의회를 통과한 ‘크고 아름다운 법안’(OBBB)에 따라 전기차 보조금이 9월 말 폐지될 예정이어서 이런 수요 둔화 움직임은 하반기에 더욱 확대될 공산이 크다. 제조사들 사이에선 정책 불확실성에 대한 대응 차원에서 내연기관 중심의 제품 전략으로 ‘회귀’하는 모습도 보인다.
여기에다 글로벌 완성차 업계의 ‘관세 충격’은 점점 쌓여가고 있다. 미국 현지 생산설비 확충에 더해 위험 분산 차원에서 신흥 시장 개척에 나서야 할 필요성이 커진 셈이다.
현대차는 지난 3일 일본 후지노미야시 인근에서 현대차의 해외 첫 공식 브랜드 팬덤 ‘현대모터클럽 재팬’의 공식 출범 행사가 열렸다고 밝혔다.
현대모터클럽은 2015년 ‘현대차를 보유하고 있고, 현대차를 좋아하는 사람들의 모임’으로 창설된 현대차의 브랜드 팬덤으로, 현재는 12만2000여명의 회원이 자동차 관련 정보와 일상을 공유하는 온·오프라인 커뮤니티로 자리잡았다.
현대차는 이번 현대모터클럽 재팬의 출범이 현대차의 일본 내 입지를 강화하는 데 크게 기여할 것으로 보고 있다.
현대차는 2022년 5월 일본 승용차 시장에 본격 진출했지만, 지난해 연간 누적 판매량이 607대에 그치는 등 아직 실적이 미미한 상태다. 현대차 관계자는 “현대모터클럽 재팬을 통해 현지 고객들의 요구 사항을 파악하는 한편, 현대차 브랜드 경험도 점차 확산해 나갈 계획”이라고 말했다.
키움발 대형 거품 조짐에 KBO리그가 긴장하고 있다.
지난 4일 키움이 발표한 내야수 송성문(29)의 계약을 야구계가 바라보는 시선은 복잡하다. 송성문은 계약 기간 6년, 총액 120억원에 비자유계약선수(FA) 다년계약으로 ‘대박’을 터트렸다.
프로스포츠에서 선수 계약이야 구단의 필요와 이해관계, 재정 상황에 따라 이뤄진다지만 한 수도권 구단의 단장은 “이러다 다들 150억원 달라고 하는 거 아니냐”며 또 한 번의 몸값 폭등을 걱정했다. 한 지방 구단 단장도 “이번 계약을 보고 선수들이 어떤 생각을 할지 모르겠다. 우리는 일단 합리적으로 생각해야 한다”고 말했다.
송성문은 김하성(탬파베이), 이정후(샌프란시스코), 김혜성(LA 다저스) 등의 미국 메이저리그 도전으로 팀 전력이 크게 약해진 키움의 핵심타자다. 프로 10년차지만 주목받기 시작한 것은 지난해부터다. 지난 시즌 중반부터 팀의 주장을 맡았고, 처음 규정 타석을 채우고 3할 타율을 쳤다. 그리고 이번 시즌에는 타율 0.297에 16홈런 57타점을 기록 중인 공·수 핵심 전력이다.
송성문을 리그에서 몇 안 되는 정상급 젊은 내야수로 보는 시선도 있다. 성실한 자세로 팀의 리더로 인정받기도 한다. 그러나 송성문의 가치를 아무리 최대로 고려하더라도 100억원대 계약, 게다가 순수 보장 금액으로만 120억원을 안긴 계약이라는 점에서 야구계가 모두 놀란 분위기다.
KBO리그 비FA 다년계약 중 총액에서 100억원을 넘긴 선수는 송성문이 6번째다. 리그에서 야수로는 최고액, 보장액만 보면 국가대표 에이스로 활약해온 메이저리그 출신의 두 투수 류현진(한화·8년 170억원), 김광현(SSG·4년 131억원) 다음이다. 송성문은 내년 시즌이 끝나면 FA 자격을 얻는다.
키움은 이번 계약을 두고 “송성문에 대한 신뢰와 기대의 표현”이라며 이사회 통과를 앞둔 샐러리캡 하한선과는 별개라고 주장하지만, 다른 구단들 시선에는 의심이 가득하다. 무엇보다 모두의 걱정은 향후 FA 시장으로 향한다. 선수풀이 약한 국내 프로스포츠 특성상 FA 시장은 선수 가치 평가보다 선수 간 비교에 따라 출렁이곤 했다. 기대 이상의 몸값을 받은 ‘기준 선수’가 생기면, 여기에 맞춰 새 ‘시장가’가 형성됐다.
과거 히어로즈 구단은 그 이슈 중심에 있었던 팀이다. 히어로즈는 2011년 외야수 이택근과 4년 50억원에 계약했다. 이는 이후 FA 시장 열기를 증폭시킨 ‘사건’으로 남아 있다. 한 구단 단장은 “송성문이 120억원이면 다들 150억원은 달라고 할 것”이라며 “(FA 시장) 빈익빈 부익부가 심해질 것”이라고 한숨을 쉬었다.
향후 FA 또는 다년계약에 송성문 계약이 기준점이 되고 트렌드를 바꿀 가능성이 크다. 다른 구단 단장은 “당장 올해 FA 시장도 그렇지만 장기적으로 프랜차이즈급 젊은 선수들이 FA로 나가기 전에 장기계약을 요구하는 경우가 많아질 것”이라며 “FA 권리를 포기하는 대가로 계약하니까 (송성문을 기준으로) 더 챙겨달라는 목소리가 커지지 않겠나. 그 기준에 못 미치면 FA 시장에 나가는 선수가 많아질 것”이라고 했다.
당장 이번 시즌 뒤 박찬호(KIA), 강백호(KT), 최원준(NC) 등 젊은 야수 자원들이 FA 자격을 얻는다. 송성문과 같은 3루에서 뛰는 노시환(한화)도 내년 시즌 뒤 FA를 앞두고 있다. 여전히 경쟁력을 보여주는 베테랑 최형우(KIA), 손아섭(한화), 강민호(삼성), 박해민(LG) 등을 잡아야 하는 각 구단의 계산은 매우 복잡해질 수밖에 없다.
<파과> 등 10편의 한국영화가 영화 속 성평등 수준을 보여주는 ‘벡델 테스트’를 통과했다는 조사결과가 공개됐다. 벡델 테스트는 미국의 여성 만화가 앨리슨 벡델이 영화의 성평등 수준을 측정하기 위해 1985년 고안한 세 가지 지수다. ①영화 속에 이름을 가진 여성 캐릭터가 최소 두 사람 나올 것 ②여성 캐릭터들이 서로 대화를 나눌 것 ③이들의 대화 소재나 주제가 남성 캐릭터에 관한 것만이 아닐 것 등으로 구성돼 있다.
한국영화감독조합(DGK)는 5일 이러한 기준을 통과한 10개 영화 ‘벡델 초이스 10’을 발표했다. 2020년부터 매년 ‘벡델 데이’를 열고 한국 영화의 성평등 정도를 점검해온 DGK는 기존 벡델 테스트에 ‘감독, 제작자, 시나리오 작가, 촬영감독 등 주요 스태프 중 1명 이상이 여성 영화인일 것’과 같이 현대 영화계의 상황을 반영한 기준을 추가해 총 7가지 항목에서 영화를 검토한다.
DKG는 5일 이러한 기준을 통과한 10개 영화 ‘벡델 초이스 10’을 발표했다. 지난해 6월부터 올해 5월까지 극장에서 개봉하거나 온라인 동영상 서비스(OTT) 오리지널로 공개된 영화 125편 중 10편을 추린 결과다.
상업 영화에서는 기존에 남성 주인공이 흔한 장르에서 여성을 주인공으로 등장시킨 작품들이 이름을 올렸다. 사제가 아닌 수녀를 퇴마의 주체로 설정한 <검은 수녀들>(권혁재 감독)과 범죄 느와르 액션물을 여성의 시선으로 해석한 배우 이혜영 주연의 <파과>(민규동 감독), 배우 전도연 주연의 <리볼버>(오승욱 감독) 등이 포함됐다.
히어로물로 여러 명을 캐스팅하면서도 10대 태권소녀 완서(이재인)를 주인공으로, ‘야쿠르트 아줌마’ 선녀(라미란)를 조연으로 등장시킨 <하이파이브>(강형철 감독)도 유의미한 여성 서사를 갖춘 작품으로 평가됐다.
성평등한 서사와 캐릭터를 꾸준히 만들어 온 독립영화 진영에선 더 다양한 캐릭터와 관계성을 갖춘 작품들이 선정됐다. 쌍둥이 남매를 낳은 여자 주인공 상연(김재화)이 쌍둥이 중 둘째에게 지적장애가 있다는 것을 알게 되며 생기는 일을 그린 <그녀에게>(이상철 감독)는 “(상연은) 단순히 좋은 어머니라는 인물을 넘어 경력 단절의 문제까지 고민하는 입체적 캐릭터”라는 심사위원평을 받았다.
한국을 살아가는 젊은 여성의 시각을 통해 차별이 일상화된 사회를 그린 <한국이 싫어서>(장건재 감독), 성소수자를 향한 사회의 혐오를 현실 스릴러로 만든 <럭키, 아파트>(강유가람 감독)도 선정됐다.
DKG 측은 “여성 간의 연대를 묘사한 작품도 꾸준히 증가하고 있다”고 했다. 김혜진 작가의 원작 소설을 바탕으로 레즈비언 딸과 그 엄마의 이야기를 그린 <딸에 대하여>(이미랑 감독), 사제지간의 교감을 그린 <최소한의 선의>(김현정 감독), 치어리딩 동아리 친구들의 우정을 그린 <빅토리>(박범수 감독) 등이 그 예시다. 심사위원단은 “남성 캐릭터 간의 이해와 소통이 주를 이루던 작품들과 달리 여성 캐릭터 간 상호작용을 통해 캐릭터의 입체성을 발견했다”고 세 작품을 평했다.
이화정 벡델데이 2025 프로그래머는 올해 선정작에 대해 “남성 감독이 여성 캐릭터를 주연으로 만든 작품이 증가했다”면서 “창작자의 성별과 관계 없이 여성이 매력적인 서사의 중심으로 인정받았다는 신호로 읽힐 수 있다”고 했다. 그러면서 “신인감독의 진입이 저조한 산업의 위기 속에 여성감독의 상업 영화 진입이 더 많이 가로막혀 있는 점은 한국 영화계가 당면한 과제”라고 했다.
벡델데이 2025는 다음달 6~7일 서울 광진구 KU시네마테크에서 열린다. 영화 부문 심사위원에는 이 프로그래머와 영화 제작자 구정아 붙미디어 대표, 민용근 감독, 성찬얼 씨네플레이 기자 등이 참여했다. 시리즈 부문 ‘벡델 초이스 10’은 추후 공개될 예정이다. 이중 심사위원 토론을 통해 ‘벡델리안’(감독·작가·배우·제작자 4개 부문)을 선정한다.
▼ 전지현 기자 jhyun@khan.kr
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