인스타그램 좋아요 늘리기 [포토뉴스]새해 새 ‘LG 그램’…AI ‘엑사원’ 탑재

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작성자 이민종 작성일26-01-06 16:18 조회16회 댓글0건

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인스타그램 좋아요 늘리기 1일 LG전자 모델이 오는 6일(현지시간) 미국에서 개막하는 CES 2026에 선보일 항공 소재, 생성형 인공지능(AI) ‘엑사원’을 적용한 ‘2026년형 LG 그램’ 노트북을 사용하고 있다. ‘16형 LG 그램 프로’의 본체 무게는 1199g이다.
<연합뉴스>
국내 배터리 업황 전망이 잿빛 일색이다. 글로벌 전기차 캐즘(수요 정체)이 여전하고, 미국 전동화 지연 정책과 중국 배터리 질주 등 외부 환경이 녹록지 않다.
1일 업계에 따르면, 국내 배터리 제조사와 소재사들은 불황 장기화에 대비해 체력 비축과 위기관리 대책 마련 등에 한창이다. 이들의 돌파구는 자산 개편, 에너지저장장치(ESS), 공급망 다변화 등이다.
자산 개편은 이미 본격화했다. 지난해 9월30일부터 미국 도널드 트럼프 행정부가 전기차 구매 보조금 정책을 폐지하면서 급물살을 탔다.
LG에너지솔루션은 직격탄을 맞았다. 지난달 미국 포드, FBPS 등 고객사 계약 해지로 2024년 매출 중 53%에 달하는 약 14조원이 날아가 버렸다. SK온은 전기차 수요 감소에 따른 경영 환경 변화로 올해 본격 가동 예정이던 충남 서산 신규 공장 증설을 내년 이후로 연기했다. 배터리 소재 업체인 SKC는 지난달 31일 양극재 사업 진출 계획을 철회했다고 공시했다.
국내 업체들은 완성차 업체들과 구축했던 합작회사(JV)를 단독으로 전환하고 사업에서 철수하는 등 설비투자(Capex) 규모와 손실 최소화에 나서고 있다.
새롭게 주목하는 분야는 ESS다. ESS 시장은 미국과 유럽을 중심으로 인공지능(AI) 데이터센터 증가와 함께 전력망 안정성 확보 차원에서 수요가 늘고 있다.
LG에너지솔루션은 GM으로부터 인수한 랜싱 LLC3 공장에서 ESS 생산을 준비하고 있다. SK온 역시 미국 조지아주 단독 공장에서 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 생산을 추진하는 한편, 테네시 공장 일부 라인의 ESS 전환을 검토 중이다.
CATL, BYD 등 중국 업체들의 공세에 맞서 글로벌 점유율 하락을 막고, 중국 일변도인 배터리 소재 공급망을 다변화하는 일도 풀어야 할 숙제다.
SNE리서치에 따르면, 전기승용차용 배터리 판매 용량을 기준으로 2020년 25% 수준이던 CATL과 BYD 글로벌 시장 점유율은 2025년(1~10월) 54%까지 올라갔다. 같은 기간 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI) 점유율은 39%에서 17% 수준으로 떨어졌다.
배터리소재 업계 관계자는 “양극재와 분리막, 전해질 등의 핵심 소재 국산화와 더불어 현지 공장 등 생산체계 구축이 시급한 상황”이라고 말했다.
SK에코플랜트가 서울 서대문구 연희동에 들어서는 ‘드파인 연희’를 이달 중 분양한다.
이 단지는 서울 서대문구 연희동 533-5번지 일원(연희1구역 재개발)에 지하 4층~지상 29층 13개동에 총 959가구로 조성된다. 일반분양 물량은 332가구다.
SK에코플랜트가 2022년 론칭한 프리미엄 브랜드 ‘드파인’을 적용한 서울 첫 사례다. 지난해 부산 수영구에 공급된 ‘드파인 광안’은 1순위 청약에서 평균 13.1 대 1, 최고 47 대 1의 높은 경쟁률을 기록했다.
단지 바로 앞에 홍제천과 안산도시자연공원 등이 위치해 자연 친화형 입지가 돋보인다. 가재울 뉴타운과 인접해 생활 편의시설 이용도 편리하다.
4베이 판상형 구조를 적용해 공간 활용도를 높였다. 철제 난간이 아닌 조망형 창호를 사용해 개방감도 극대화했다. 입주는 2029년 1월 예정이다.

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